“五型”港口引领大连港新发展

2018-01-18 15:17 作者:企业招聘 来源:博天堂官网

  “五型”港口引领大连港新发展

   本报特约记者 于海青 文/图

   早在2012年,大连港集团就初次提出了要建造“美好型、立异式、高效型、才智型、生态型”的港口。5年间,环绕这一理念,大连港的开展完结了质的飞越。2016年,“十三五”局面,大连港集团再提建“五型”港口,不过,其内容有了巨大改变。为什么要做这样的调整?新方针表现了哪些思路?对东北亚世界航运中心建造将发生怎样的影响?

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   “五型”港口带来剧变

   大连港集团的“五型”港口建造始于2012年。曩昔5年,在“美好型、立异式、高效型、才智型、生态型”的思路引领下,大连港完结了从一个单纯依托装卸运营的港口企业向集物流、交易、金融、港城开发于一体的归纳型港口企业的严重改变。

   以“立异式”港口建造为例,大连港轿车码头经过商业模式立异,产品车中转量现已接连4年占有东北100%的商场份额。其间,大连港集装箱吞吐量成功完结“三年超千万”的前史性跨过,年均增加10%。集装箱海铁联运量也重夺全国沿海港口榜首。

   在高效型港口建造上,经过晋级40万吨级矿石泊位、45万吨原油泊位以及20万吨级世界级超大型集装箱码头泊位,大连港完结了“世界上有多大的船,大连港就有多大的码头”。大连港集装箱码头屡次被业界权威机构评为“归纳效劳十佳集装箱码头”、“作业功率最佳集装箱码头”、“我国港口每小时超30标箱出色集装箱桥吊作业功率码头”、“我国港口吞吐量超200万标箱集装箱码头”等。矿石码头被指定为全国首家铁矿石期货保税交割基地。

   一些数据,愈加直观地反映了“五型”港口建造带来的巨大改变。

   5年时刻,大连港集团劳动出产率从54万元/人进步到169万元/人,年均增加21.3%。集团经营收入总计到达447亿元,年均增加33%,净利润年均增加24%。装卸收入占总收入比重由89%下降到36%,交易收入占总收入比重由0.2%上升到34%。金融业务完结零的突破,2015年净利润1.8亿元,占比达36%。

   与此同时,“美好型”、“生态型”、“才智型”港口建造相同也取得了丰硕效果。记者了解到,自2012年起,集团员工的平均工资年均增加10%左右。大连港被列为全国海铁联运、绿色循环低碳等多个演示港,海铁联运物联网国家演示项目开展顺畅并行将上线运转,东北及环渤海区域物流协同信息渠道被列入国家级科技支撑方案。

   环绕“五型”港口建造,大连港集团在5年时刻内完结资赋性出资487亿元,其间固定资产出资330亿元,“一岛三湾”战略布局开始构成。国有资产总额与净资产增加幅度近一倍,相当于又再造了一个大连港。

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   晋级版别为何有调整

   本年是“十三五”局面之年,在本来的“五型”港口建造理念的基础上,大连港集团又提出了世界型、工业型、功用型、才智型、生态型的新“五型”港口方针。词汇不同,却表现出开展理念的改变。

   大连港集团表明,新“五型”港口建造,并不意味着本来的“五型”港口已成为前史,相反,曩昔5年的开展实践证明,它契合港口开展实践,“要一以贯之”。而新“五型”港口的提出,则是一个“晋级版”。

   “五型”港口建造内容的改变,是因为当时的开展环境也发生了剧变。当时,我国经济步入新常态,开展“换挡提速”,党中央、国务院提出了“立异、绿色、和谐、敞开、同享”的新开展理念。大连东北亚世界航运中心的建造,也有了新需求。

   以世界型港口为例,跟着 “一带一路”战略加速推动,使用两个商场、走出国门开展已成为大势所趋。这就要求港口开展要具有世界视界。这两年,大连港集团相继拓荒了“辽满欧”、“辽蒙欧”、“辽海欧”、“连哈欧”和“三星班列”等新的世界物流大通道,世界化运作现已为港口开展带来丰硕效果。

   尽管新“五型”港口建造未提及“立异式”,但这并不意味着大连港集团抛弃立异。相反,在本年以及未来5年的作业组织中,大连港集团仍将立异放在了港口开展的首位。提出要以企业文明立异宏扬“老码头”精力;以商业模式立异补足港口短板;以口岸环境立异进步物流功率;以产品品牌立异提高效劳水平;以科学技能立异发明增值价值。

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   新“五型”有实招硬策

   据大连港集团介绍,未来5年开展,将依照新“五型”港口思路,全面推动多功用、全方位、现代化世界强港的建造。

   “世界型”港口,就是环绕世界主纽带港建造,完善环黄渤海和东北亚中转效劳体系,构建“东北新丝路”和海铁多式联运大通道,布局“一带一路”纽带节点,效劳全球港口物流网络,不断进步企业员工参加世界合作的本质和才能。

   “工业型”港口,就是依托港口优势,延伸上下游工业链,尽力成为临港工业运营商、港航一体化物流效劳商、港口商业开发运营商,推动港口与临港工业、物流、金融、商贸深度交融,促进港口工业一体化开展。

   “功用型”港口,就是不断完善港口出产、港口物流、港口建造、港口开发等优势功用,活跃开展港口供应链物流、港口交易、港口电商、物流金融等现代港航高端效劳业,提高港口归纳效劳才能。

   “才智型”港口,就是使用现代信息技能和互联网技能,推动物联网、移动互联、大数据、云核算等新式技能使用,打造以才智港口、才智物流、才智口岸为特征的港航才智化新渠道,进一步提高港口信息化和作业自动化水平。

   “生态型”港口,就是把绿色理念贯穿到港口规划、建造、开发、运营、办理的全过程;构建杰出的运营生态和办理生态;坚持杰出财务状况,建成高效、集约、扁平化现代化办理体系;进一步优化文明生态,提高“美好型”港口的内在,宏扬新时期的“老码头”精力,使员工自我价值与企业开展深度交融,让企业开展效果全面惠及员工,不断增强员工的取得感、美好感,全面增进员工福祉。

  [以上信息由Emily收拾修改]

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